Teoria wartości i ceny w ekonomii klasycznej.
Najpopularniejszymi kontenerami, z jakimi mamy do czynienia na co dzień, są gigantyczne kubły, w jakich transportuje się śmieci. Zwykle jest to metalowa skrzynia, o dużych wymiarach, do której wrzuca się kartony napełnione odpadkami, lub worki ze śmieciami. Kontenery mają taki plus, że wszystkie są bliźniaczych rozmiarów i nie trzeba do nich segregować odpadów. Wrzuca się je w takiej formie, w której wynosi się je z domu. Zrównanie rozmiarów, o wiele przyśpiesza operację załadunków i rozładunków kontenerów, albowiem jeździ po nie cały czas ten sam żuraw. Nie trzeba, żeby auta, jakie potocznie nazywamy śmieciarkami, miały wiele rodzajów, gdyż wystarczy naturalnie ten jeden. Takie ANCHOR napotyka się w miejscach, do których ma dojście znaczna ilość ludzi. Tak samo jak kontener, transportowana jest też cysterna, czy inny ładunek, mający pokrewną formę, lub ewentualnie wymiar. Główny taki kontener, pozostał wymyślony w Ameryce. Następnie od niego powstała nazwa kontenerowca, w którego rozbudowę zainwestował cały swój majątek jeden z Amerykanów, a był nim Malcolm McLean. Był to tankowiec, który odbywał wiele rejsów po zatokach, rozwożąc astronomicznych rozmiarów ładunki.
1. Tutaj
3. Portfolio
4. Jak to zrobić
5. Kliknij